Waar moet je op letten als je een container koopt?

Formaat: van handzaam tot kolossaal

Heb jij een bescheiden opbergplekje nodig voor een paar kleine apparaten? Of een bakbeest voor de winterslaap van het gehele buitenmeubilair van je strandtent? Je containerwens uitdokteren begint bij het formaat.

Containers zijn een Amerikaanse uitvinding en daarom wordt de lengte bepaald in voet. Onze kleinste zeecontainer is 8 voet lang, oftewel 2,44 meter. Aan het andere uiteinde hebben we kolossen van 40 voet zeecontainers, die meer dan 12 meter tellen. Daar tussenin heb je nog 10 voet zeecontainers (2,99 meter) en 20 voet zeecontainers (6,06 meter).

Hoog en droog met de High Cube zeecontainer

Moet jij voor je spullen meer de hoogte in? Een zogenoemde High Cube-container is 1 voet (30 centimeter) hoger dan de standaardcontainer. De 10ft High Cube, 20ft High Cube en 40ft High Cube zijn daardoor 2,90 in plaats van 2,59 meter hoog.

Het type container: geen open deur

Vervolgens moet je beslissen over het type container – dat gaat vooral over de deuren. Geen kinderspel, want er valt veel te kiezen: standaard, Double Door, Side Door, Open Top, High Cube, verhuiscontainer, Rebuild, noem maar op. Een beknopte uitleg van de belangrijkste typen:

• Double Door: deuren aan beide kopse kanten. Handig omdat je de container vanuit twee kanten kan laden en lossen. Je kan dus altijd makkelijk bij je spullen. 

• Side Door: kan niet alleen open aan de kopse kant, maar ook aan de lange zijde. En dat is bijvoorbeeld geschikt voor het gemakkelijk laden van lange materialen zoals buizen, hout of grote goederen.

• All Side Open: allebei de korte kanten én allebei de lange kanten kunnen open.

• Open Top: heeft een open dak, dat je kunt afdekken met dekzeil. Geknipt voor goederen die met een kraan geladen moeten worden, of wanneer de standaarddeuren niet praktisch zijn.

• Verhuiscontainer: is extra zuinig op je spullen dankzij een gelakte vloer, extra ventilatieopeningen tegen vochtopbouw en bindstrippen om alles stevig vast te zetten.

Gebruiksconditie: nieuw, gebruikt en huur

Een container is gemaakt om keer op keer op keer helemaal volgeladen de wereld over te reizen. De superrobuuste stalen kisten gaan gemakkelijk een jaar of twintig mee, zelfs wanneer ze constant de zeven zeeën hebben bevaren. Niet gek dus dat er een enorme markt is voor gebruikte containers. Ze zijn even goed in opslag en transport, maar vaak de helft goedkoper.

Nieuwe zeecontainer

Wil je een nieuwe container kopen? Dan krijg je een spiksplinternieuw ogende container, die één ritje op de teller heeft: van China naar Nederland. Alle containers worden namelijk gemaakt in het Verre Oosten.

Gebruikte zeecontainer

Een gebruikte container heeft ervaring en een verhaal. Maar door z’n jarenlange carrière in de logistiek ook wat roest, deuken en krassen. Cosmetisch is ‘ie misschien niet om door een ringetje te halen, maar functioneel wel. Qua opslag en transport kan ‘ie alles wat een nieuwe container ook kan (vandaar het CSC-certificaat). Maar dan voor veel minder geld.

Gehuurde zeecontainer

Als je een container huurt, krijg je in de regel een vrij nieuw exemplaar met nauwelijks roestplekken en deukjes.

Snel de perfecte container(s) kopen of huren

Welk formaat of type container je ook zoekt? En of ‘ie nu nieuw, gebruikt, te koop of te huur moet zijn? Je vindt jouw perfecte container(s) snel in de webshop van CARU.

Meer weten?

Wil jij meer weten over onze huur- of koopcontainers? Wat is bijvoorbeeld precies de conditie? Kun je de container komen bekijken? Kan de container bij jou worden bezorgd? Antwoorden op al dit soort vragen vind je bij de frequently asked questions op onze website.